Efficiëntie van LED-straatverlichting van 180 lm/W: wat het betekent en hoe u dit kunt specificeren

Bij een recente aanbesteding voor openbare verlichting in Zuid-Europa werd 160 lm/W feitelijk als het minimaal consistentbare rendement voor nieuwe LED-straatverlichting, en twee van de vijf biedende middelen werden gediskwalificeerd omdat hun fotometrische bestanden 148 lm/W en 152 lm/W vertoonden bij de succesvolle aandrijfstroom. Dat is waar gemeentelijke aanbestedingen zijn: LED-straatverlichting bestelwagen 180 lm/W Prestaties zijn niet langer een marketingclaim, maar een gemeten, verifieerbare specificatie. Voor een armatuur van 100 W 180 lm/W een reëel optische output van 18.000 lumen, genoeg voor een tweebaanscollectorweg op een montagehoogte van 8 m. Dit verandert de manier waarop kopers biedingen vergelijken, de terugverdientijd berekenen en renovatieprogramma's rechtvaardigen.

Wat 180 lm/W betekent in termen van echte straatverlichting

De lichtopbrengst geeft aan hoeveel nuttig lumen u ontvangt voor elke watt die uit het elektriciteitsnet wordt gehaald. Het cijfer van 180 lm/W is een meting op armatuurniveau: het omvat de LED-chips, de optische lens, driververliezen en thermische effecten, en is dus altijd lager dan de efficiëntie van de kale chip die op een LED-gegevensblad wordt afgedrukt. Een realistische straatlantaarn van 180 lm/W vertegenwoordigt dus een strak identiek systeem, en niet alleen maar een krachtige LED.

Deze lumenpakketten zijn recht afgestemd op de wegklassen: 10.800 lm omvat woonstraten en fietspaden; 18.000 lm is het werkbereik voor verzamelwegen; 27.000 lm en meer is geschikt voor uitvalswegen, knooppunten en industriële toegangswegen. Het kiezen van de efficiëntie zonder een lumendoel is zinloos, dus begin altijd met de wegklasse en het fotometrische ontwerp en lees vervolgens het vereiste watt van de lm/W-curve.

LED-straatverlichting van 180 lm/W versus typische efficiëntieniveaus

De meeste LED-straatverlichting die vandaag de dag wordt verkocht, levert op armatuurniveau tussen de 130 lm/W en 150 lm/W. Een LED-straatverlichting van 180 lm/W is een premiumklasse die alleen wordt bereikt als optisch verlies, thermische weerstand en driverefficiëntie gecontroleerd worden. De kloof is zichtbaar in een eenvoudige vergelijking van veelgebruikte technologieën.

Dekloof heeft directe projectgevolgen. Een armatuur van 130 lm/W die 21.600 lm geproduceerd, heeft 166 W nodig, terwijl een armatuur van 180 lm/W het zelfde vermogen slechts 120 W nodig heeft. Voor een netwerk met 1.000 armaturen is dat 46 kW aangesloten vermogen, ongeveer de gereserveerde capaciteit van een kleine distributietransformator en een terugkerend item op elke energierekening.

Op de huidige markt bereikte de Atlantic Lite-serie van Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd. de top van de band. Het bereik bedraagt ​​50 W tot 240 W met een rendement van 120 lm/W tot 180 lm/W, afhankelijk van het geselecteerde wattage en de CCT, wat betekent dat dezelfde optische familie woonstraten en hoofdwegen kunnen bedienen.

Atlantic Lite LED-straatverlichting met 120-180 lm/W in 50-240 W-opties Deze armatuurfamilie omvat toepassingen in woningen en hoofdwegen met een breed efficiëntiebereik. Het gereedschapscompartiment en de asymmetrische optische lens zijn de moeite van het bekijken waard als onderhoudskosten en verblindingsbeheersing van belang zijn voor uw project. Bekijk Product →

Kopers die willen begrijpen welke maatstaven goede armaturen feitelijk onderscheidend zijn van gemiddelde armaturen, moeten onze analyseren deze bekijken Belangrijkste efficiëntiestatistieken voor stedelijke verlichtingstoepassingen Voordat u een specificatie schrijft.

Vijf componenten die een beoordeling van 180 lm/W maken of breken

Elke leverancier kan een werkzaamheidsnummer op chipniveau vermelden; Slechts weinigen halen 180 lm/W op armatuurniveau, omdat vijf componenten moeten samenwerken.

• LED-chip en binning. 3030 en 5050 SMD-chips kunnen een minimale hoeveelheid van de 200 lm/W bij een lage aandrijfstroom, maar de fluxbak en de kwaliteit bepalen hoeveel in de armatuur terechtkomt. Strakke bakken een consistente output in alle productiebatches.
• Optische efficiëntie. Een lens met hoge doorlaatbaarheid en een Type II- of Type III-verdeling vervangen het verlies van 10 tot 15 procent van goedkope refractors met diepe kommen en houdt van het licht op de weg en niet op de lucht.
• Efficiëntie van de bestuurder. Constante stroomdrivers met een efficiëntie van 92 tot 94 procent zetten bijna elke input-watt in LED-vermogen; Chauffeurs van lagere kwaliteit verspillen 6 tot 10 procent als warmte.
• Thermisch beheer. Een behuizing van geïntegreerd aluminium met een direct thermisch pad vanaf de MCPCB houdt de junctietemperatuur laag. Een stijging van 10 graden C kan de lichtopbrengst met 3 tot 5 procent verminderen en de lumenafschrijving versnellen.
• Optische bescherming. Een vlakke bijdrage van gehard glas laat meer dan 95 procent van het licht door, terwijl sommige getextureerde polycarbonaat oplossingen onder de 90 procent blijven, waardoor het lm/W-voordeel stilletjes wordt uitgewist.

Deze vijf factoren zijn de reden waarom een ​​LED-straatverlichting van 180 lm/W een herkenbare technische voetafdruk heeft: een krachtig koellichaam, een precisielens en een driver die op maat is gemaakt voor de werkelijke belasting. De modulaire LED-straatverlichting uit de Nova-serie, met de basis IP66 en IK10, is rond de discipline ontworpen, met vervangbare modules en de kwetsbare elektronica gescheiden van het warmtepad.

Nova modulaire LED-straatverlichting met IP66, IK10 en 30-300 W Deze modulaire unit is ontworpen voor een zeer compacte werking, scheidt de elektronica van het warmtepad en ondersteunt onderhoud zonder gereedschap. De vervangbare modules en hoge beschermingsgraad maken het relevant bij het specificeren van betrouwbare, bruikbare straatverlichting. Bekijk Product →

Wat een LED-straatverlichting van 180 lm/W bespaarde op energiekosten

Neem twee armaturen die dezelfde 21.600 lm producent: één van 150 lm/W gereduceerd 144 W, en één van 180 lm/W reductie 120 W. Dat verschil van 24 W lijkt klein, maar vermenigvuldigd over een gemeentelijk netwerk wordt de grootste beheersbare kostenpost in het verlichtingsbudget.

Elke armatuur van 180 lm/W kostte dus $11,52 per jaar, vergeleken met een armatuur van 150 lm/W tegen $0,12/kWh. Schaal dat op naar een woonnetwerk met 1.000 armaturen, en de jaarlijkse besparing bedraagt ​​$11.520; over een betrouwbaar van 15 jaar bedraagt ​​het meer dan $ 170.000, voordat de lagere piekvraagkosten en minder onderhoudsinterventies worden meegerekend.

Hoe u een claim voor een LED-straatverlichting van 180 lm/W kunt verifiëren

Een lm/W-getal is alleen feitelijk als het wordt ondersteund door fotometrische en betrouwbaredocumenten die worden gemaakt bij de bedrijfsstroom en -temperatuur die u daadwerkelijk wilt gebruiken. Vraag deze aan de leverancier voordat u een inkooporder verzendt.

• LM-80-gegevens voor het exacte LED-chipmodel dat in de armatuur wordt gebruikt.
• TM-21 verwacht lumenbehoud, met L90 bij 100.000 uur of beter.
• IES- of EULUMDAT-fotometrisch bestand met de armatuurlumen, en niet de chiplumen, bij nominaal watt.
• Integratie van een boutestrapport van het productiemonster, niet van een laboratoriumprototype.
• Beschermingsgraad van IP66 of hogere en slagvastheidsgraad van IK08 tot IK10 voor bekend langs de weg.
• Driverspecificatie die bevestigd dat de meting van het ingangsvermogen driververliezen omvat.

Voor projecten die een hoger wattage op hoofdwegen nodig hebben, is zelfs nog belangrijker, omdat de kosten van een verkeerde beslissing toenemen met het vermogen. De LED-straatverlichting uit de Atlantic-serie dekt 100 W tot 300 W in een IP66-behuizing van gegoten aluminium, met gepubliceerde fotometrische bestanden voor elke wattage- en CCT-combinatie.

Atlantic krachtige IP66 LED-straatverlichting, 100-300 W Voor projecten op hoofdwegen die een hoger wattage nodig hebben, biedt deze serie gepubliceerde fotometrische bestanden en een gepatenteerd asymmetrisch lenssysteem. Het modulaire voedingscompartiment en de op zoutsproeitest geteste behuizing ondersteunende prestaties op de lange termijn, wat essentieel is bij het eerder hoe een armatuur zich ter plaatse zal gedragen. Bekijk Product →

Vergelijk de voorgestelde armatuur met de wegklasse, paalafstand en montagehoogte van uw project. Een armatuur die op papier 180 lm/W haalt, maar voorzien is van een verkeerde lichtverdeling, kost je ter plaatse aangepaste uniformiteit en verblindingsklachten.

Veelgestelde vragen

Dit zijn de vragen die inkoopteams eigenlijk stellen bij het vergelijken van biedingen voor LED-straatverlichting van 180 lm/W.

Is een hogere lm/W altijd de juiste keuze voor straatverlichting?

Niet op zichzelf. De effectieve werking moet maximaal samen zijn met de fotometrische distributie, verblindingsbeheersing, uniformiteit en compliantie met donkere luchten. Een armatuur van 180 lm/W met de verkeerde type distributie kan onmogelijk zijn dan een armatuur van 150 lm/W met de juiste optiek. Definieer dus eerst de wegklasse en de optische vereisten en vergelijk vervolgens de efficiëntie.

Hoeveel energie verbruikt een straatlantaarn van 180 lm/W versus 150 lm/W?

Bij dezelfde lichtopbrengst is de besparing evenredig aan de verhouding van de energiebesparing: als je van 150 lm/W naar 180 lm/W gaat, wordt het ingangsvermogen met 16,7 procent verminderd. In het gebruikelijke geval van een armatuur van 21.600 lm maximaal, is dat 144 W versus 120 W, wat neerkomt op een besparing van ongeveer 96 kWh per armatuur per jaar bij 4.000 bedrijfsuren.

Zorgt u voor 180 lm/W voor compromissen op het gebied van kleurweergave van CCT?

Nee. Straatverlichting met hoog rendement werkt routinematig op 3000K tot 5000K met CRI 70 tot 80, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3030 van 5050 SMD-chips voor zowel flux als kleur. De besparing komt voort uit het optische en dynamische ontwerp, en niet uit het verlagen van de kleurkwaliteit onder de normen voor straatverlichting.

Welke documenten moet ik aanvragen voordat ik een LED-straatverlichting van 180 lm/W bestel?

Vraag LM-80- en TM-21-gegevens op voor de specifieke LED, een IES-fotometrisch bestand met armatuurlumen, een afgeleide boltestrapport van het productiemonster en de systematische IP- en IK-classificaties voor het model. Vraag om een ​​preproductiemonster en controleer de cijfers van het exacte stuurprogramma en de instelling huidige die voor uw project zijn onduidelijk.